轉(zhuǎn)差率相對異步電機是一個特有的，也是一項重要參數(shù)，其定義就是定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差；我們習(xí)慣上用轉(zhuǎn)差率的大小來說明電動機的運行速度，比如電動機空載時轉(zhuǎn)差率很小，即轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速。隨著負(fù)載的增加，轉(zhuǎn)差率也增大。

       有限電機有較高的轉(zhuǎn)差率，這些高轉(zhuǎn)差率電動機，其轉(zhuǎn)差率必須符合高轉(zhuǎn)差率電機技術(shù)條件。提高電機轉(zhuǎn)差率有兩個途徑：其一是改變轉(zhuǎn)子槽形和導(dǎo)條材料；其二，是增加轉(zhuǎn)子電阻，使之具有堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩較大、堵轉(zhuǎn)電流較小的特性。

       在運行特性方面，高轉(zhuǎn)差率電動機具有轉(zhuǎn)差率高、機械特性軟等特點；從制造環(huán)節(jié)方面，我們可以發(fā)現(xiàn)：在高轉(zhuǎn)差鑄鋁轉(zhuǎn)子中，轉(zhuǎn)子鋁不是純鋁，而是合金鋁。

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